《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑，這位我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師，不畏帝國(guó)主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國(guó)歷史上著名的“京張”鐵路。 以下是小編給大家整理的詹天佑讀后感650字，歡迎大家閱讀參考!

　　詹天佑讀后感650字篇一

　　“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”這句話是詹天佑在修筑京張鐵路時(shí)經(jīng)常對(duì)工程人員們說的話，可就是這短短的兩句話，讓我對(duì)詹天佑產(chǎn)生了仰慕之心;就是這短短的兩句話，讓我體會(huì)到了詹天佑強(qiáng)烈的愛國(guó)主義精神;就是這短短的兩句話，讓我體會(huì)到了中華人民不屈不撓的崇高的愛國(guó)主義精神。

　　文中講到詹天佑不怕外國(guó)人的嘲笑。接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。經(jīng)過八達(dá)嶺、居庸關(guān)、青龍橋三大困難的考驗(yàn)，終于將京張鐵路全線竣工，并比計(jì)劃提早了兩年。其中，最讓我感動(dòng)的還是：遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。這不但是詹天佑的內(nèi)心獨(dú)白，還是支撐著詹天佑不被擊垮的“頂梁柱”，要是沒有這根“頂梁柱”，就沒有京張鐵路，就不會(huì)給貌視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簦@根“頂梁柱”讓千千萬萬的炎黃子孫不被嘲笑，也不被輕蔑!

　　俗話說“一簫一劍平生意，負(fù)盡狂名十五年。”當(dāng)今社會(huì)，也有很多像詹天佑一樣的愛國(guó)人民，不如現(xiàn)在的釣魚島，已快被日本強(qiáng)奪，那些愛過子民就開始走街串巷的游行示威，有時(shí)看見日本車還會(huì)大打出手，把它擊毀，其實(shí)這樣是不對(duì)的，日本貨中國(guó)人買來了，就是中國(guó)貨，我們不應(yīng)該自己砸自己的車，自己砸自己的東西，不僅這樣，還會(huì)使政府操心。

　　同學(xué)們，你們千萬不要學(xué)那些大學(xué)生們一起游行示威，其實(shí)，愛國(guó)愛在心里也是很好的。我們也可以讀好書，將來為國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)光。

　　詹天佑讀后感650字篇二

　　我懷著崇敬的心情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度所感動(dòng)了……

　　《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑，這位我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師，不畏帝國(guó)主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國(guó)歷史上著名的“京張”鐵路。

　　詹天佑之所以成功，是因?yàn)樗兄环N寶貴的嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。他常常勉勵(lì)工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，‘大概’、‘差不多’，這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”我想，詹天佑這種精益求精的工作態(tài)度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎?

　　其實(shí)，說實(shí)話，我做事時(shí)，也是一個(gè)十足的“馬大哈”。在平時(shí)，“寫作業(yè)堅(jiān)決不檢查”是我的個(gè)性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業(yè)后一定要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當(dāng)作耳旁風(fēng)，還振振有辭地說：“爸，媽，你們不懂!某些驕子曾曰：‘作業(yè)，乃越檢查越糟也!’”

　　記得有一次，我以極快的速度寫完了對(duì)于我來說是超簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)題。然后，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問道：“湘湘，你認(rèn)為你做對(duì)了嗎?”我立即脫口而出：“我想也許應(yīng)該可能對(duì)了吧!”可結(jié)果卻出乎我意料——錯(cuò)了!

　　如今，我讀了《詹天佑》這篇文章后，覺得當(dāng)時(shí)我真的錯(cuò)了。錯(cuò)，不僅錯(cuò)在做題上的失誤，更錯(cuò)在我對(duì)作業(yè)、對(duì)學(xué)習(xí)、對(duì)生活、對(duì)一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對(duì)我百害無一益。今后，我一定要把這個(gè)壞毛病改正過來。我要向著詹天佑學(xué)習(xí)，成為一名建設(shè)祖國(guó)的棟梁之材!

　　詹天佑讀后感650字篇三

　　詹天佑是我國(guó)杰出，優(yōu)秀的鐵路工程師。12歲時(shí)到美國(guó)學(xué)習(xí)，后考入美國(guó)耶魯大學(xué)學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)。1881年回到中國(guó)。當(dāng)時(shí)的中國(guó)正是戰(zhàn)火紛飛的情形，腐敗的清政府受盡外國(guó)人的欺凌，一再割地，賠款，使我國(guó)的經(jīng)濟(jì)大受損失。當(dāng)時(shí)，那些貪婪的帝國(guó)主義者為了使中國(guó)變成他們的殖民地，為了更快地掠奪中國(guó)的礦藏，寶物，使清政府被迫簽了不平等的條約：花中國(guó)人的錢財(cái)讓外國(guó)人修建鐵路，方便他們能運(yùn)送軍隊(duì)，搶走寶物，礦藏，卻使自己的國(guó)家的經(jīng)濟(jì)人力大受損失。

　　后來，清政府提出了修建京張鐵路的計(jì)劃，帝國(guó)主義者就爭(zhēng)奪修筑權(quán)?？蛇@次，清政府沒有被他們的威脅所嚇倒，讓詹天佑來主持修筑這段鐵路。詹天佑不負(fù)眾望，勇于承擔(dān)了這個(gè)重任。外國(guó)人賊不死心，用報(bào)刊，造謠等方式來侮辱中國(guó)，侮辱詹天佑，讓詹天佑失去信心，最后不得不把修筑權(quán)讓給外國(guó)人?？墒?，詹天佑沒有被他們所嚇倒。京張鐵路沿線上都是高山深澗，懸崖峭壁，詹天佑帶著工人，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測(cè)繪。白天，他勘測(cè)線路，夜晚他就在油燈下繪圖。經(jīng)過四年的施工，終于將京張鐵路全線通車，給外國(guó)侵略者們當(dāng)頭一棒，也給中國(guó)人爭(zhēng)了光，爭(zhēng)了氣!

　　讀完這篇文章，我感觸深刻。自從1840年――1950年，中國(guó)一直都在受著外國(guó)人的欺凌，致使大量的人力，礦藏，寶物被外國(guó)人搶走。腐敗無能的清政府一再順從外國(guó)人，一再割地，賠款，一再簽?zāi)切┎黄降鹊臈l約。這時(shí)候，有著強(qiáng)烈愛國(guó)之心的詹天佑，為了報(bào)效祖國(guó)，為了給中國(guó)人爭(zhēng)光，爭(zhēng)氣，毫無怨言地?fù)?dān)任了修建京張鐵路這一浩大，艱難的工程。他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝國(guó)主義的洗腦和自然的重重困難，歷經(jīng)四年，終于完成了這偉大而又艱巨的工程。給輕視中國(guó)的外國(guó)人當(dāng)頭一棒，同時(shí)，也給中國(guó)爭(zhēng)了光，爭(zhēng)了氣。從這件事中，反映出詹天佑為國(guó)分憂，工作一絲不茍，高度負(fù)責(zé)的精神和愛國(guó)的高尚品質(zhì)。