心得是一種主觀性較強(qiáng)的寫作形式，主要是作者對(duì)自己在某個(gè)領(lǐng)域、某個(gè)時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)、工作、思考、感悟等方面的總結(jié)和分享。優(yōu)秀的安全事故案例反思心得體會(huì)怎么寫是怎么寫的？小編給大家整理了安全事故案例反思心得體會(huì)怎么寫，希望對(duì)大家有所幫助。

安全事故案例反思心得體會(huì)怎么寫篇1

交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。

今年以來(lái)，

發(fā)生車禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)僅有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自我和他人的人身安全;法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等交通違法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。

在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命僅有一次。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無(wú)小事，在以后工作中，我必須會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份細(xì)心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的職責(zé)。讓我們攜起手來(lái)，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛這完美的.生命吧!

安全事故案例反思心得體會(huì)怎么寫篇2

我很高興我沒(méi)有錯(cuò)過(guò)這個(gè)關(guān)于建筑安全的研究。從建筑施工中各種安全事故的視頻和新聞中，我進(jìn)一步加深了在建筑施工中多休息的想法。安全是一個(gè)老生常談的話題，但我們千萬(wàn)不要因?yàn)榻?jīng)常被提及而感到厭煩。這個(gè)話題應(yīng)該是永遠(yuǎn)的，我們一點(diǎn)都不能放松，因?yàn)槲覀兠總€(gè)人都只有一次生命，所以要注意安全。

就像我們工地大門口的標(biāo)語(yǔ)“快樂(lè)上班，安全回家”一樣，施工是一件非常危險(xiǎn)的事情。高樓、各種大型設(shè)備、高空不慎墜物，都是對(duì)我們安全的威脅，必須引起重視。施工過(guò)程中注意安全是大家經(jīng)常提到的話題。但是在工作中，我們經(jīng)常會(huì)因?yàn)闀r(shí)間的關(guān)系而放松對(duì)這次事故的關(guān)注，覺得沒(méi)見過(guò)就不關(guān)注開頭，很危險(xiǎn)。這段時(shí)間我沒(méi)有關(guān)注這個(gè)區(qū)域。很高興這次的建筑安全學(xué)習(xí)會(huì)讓我清醒了。這段時(shí)間我忽略了安全問(wèn)題，思想松懈。這在我們的建筑施工中是一件非常危險(xiǎn)的事情。幸運(yùn)的是，我參加了這項(xiàng)研究，否則如果將來(lái)有什么難以想象的.危險(xiǎn)，我會(huì)后悔的。

安全事故對(duì)一個(gè)家庭和公司來(lái)說(shuō)都是巨大的損失?？赡芄局惶澚艘稽c(diǎn)錢，但對(duì)一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)是相對(duì)的傷害，更嚴(yán)重。因此，建筑安全必須得到重視。施工中，不僅公司要加強(qiáng)監(jiān)督，不定期檢查，施工人員自身也要有安全的意思。不管公司有沒(méi)有檢查，他們進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)都必須帶安全帽。如果他們不穿，就不能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。在施工過(guò)程中，他們還必須檢查施工設(shè)備，安全繩是否牢固，施工機(jī)械是否完好，自己的施工場(chǎng)地下是否有人等等。

我們每個(gè)人在施工中都必須遵守施工隊(duì)的各種規(guī)定，不能有任何松懈的思想。同時(shí)一定要有很強(qiáng)的思想認(rèn)識(shí)，注意安全。同時(shí)，當(dāng)其他工人不注意的時(shí)候，我們應(yīng)該提醒他們。如果對(duì)方不在乎，我們也可以向施工隊(duì)安全員舉報(bào)。這不是又一次告密，是對(duì)自己安全負(fù)責(zé)的表現(xiàn)！

安全事故案例反思心得體會(huì)怎么寫篇3

20__年，曾在閩東某電站看到:一工作負(fù)責(zé)人預(yù)備對(duì)6.3KV母線進(jìn)行檢查、清到達(dá)80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安掃，他把自己已簽了名的工作票送到運(yùn)行值班員手中后，就去預(yù)備工具，過(guò)了一全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的段時(shí)間，他以為運(yùn)行人員已經(jīng)做好了安全措施，就自行打開6.3KV母線廊道網(wǎng)門，客觀效果，就務(wù)必做到“我會(huì)安全”。

從口袋里拿出220V驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電，驗(yàn)電筆還沒(méi)碰到母線就連人一齊被打-倒，勿庸置疑，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn)，構(gòu)成了一套保證電力生產(chǎn)安全幸運(yùn)的是他人并沒(méi)受傷、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來(lái)看，現(xiàn)場(chǎng)管理及當(dāng)事人的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)冗雜的過(guò)程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過(guò)程是否行為嚴(yán)重違反《安規(guī)》的行為先不說(shuō)，就他用220V驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電說(shuō)明他至少安全確實(shí)定因素。而每個(gè)人的認(rèn)識(shí)水平、接收潛力、工作看法、閱歷積累等差異，明白“我要安全”，但“不會(huì)安全”，怎能用220V驗(yàn)電筆去對(duì)6.3KV電壓等級(jí)的母線要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動(dòng)，進(jìn)行驗(yàn)電呢

解決好“我會(huì)安全”的問(wèn)題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長(zhǎng)期而困難的在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，任務(wù)。筆者認(rèn)為:

是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安

(1)要為我而學(xué)，把握充分的安全學(xué)問(wèn)和應(yīng)會(huì)的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)全，還務(wù)必實(shí)現(xiàn)“我想安全”、“我會(huì)安全”，這樣才能從事故源頭遏制擔(dān)憂全因素本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要?！栋惨?guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)的作用，從而削減或避開事故的發(fā)生。

實(shí)踐的，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對(duì)從事生產(chǎn)的人的法定要求電力生產(chǎn)是冗雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi)”、“人和行為規(guī)范，精確地說(shuō)，是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。因此，每一個(gè)從事電力生產(chǎn)禍”和設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題三大類?！疤鞛?zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全學(xué)問(wèn)和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。

行抗拒的外力因素，是突發(fā)性的?！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等緣由造

(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。

近幾年來(lái)，雖然職工隊(duì)伍的整體成的，主要表現(xiàn)形式有3種:

(1)明知故犯，明知不貼合規(guī)章要求，但圖一時(shí)方便素養(yǎng)得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的`文化水平、生產(chǎn)或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;

(2)對(duì)法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工技能和執(zhí)行各項(xiàng)制度的自覺性也不同，要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo)，鼓舞職工學(xué)習(xí)，作中又恰好在其二中發(fā)生了問(wèn)題;對(duì)法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種狀恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致，況的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調(diào)整，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的有其隱藏性。

(3)安全工作行為，做到事事會(huì)安全。

能夠確定地說(shuō)，全部事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從超多的事要準(zhǔn)時(shí)糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的擔(dān)憂全因素是故分析來(lái)看，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高正常的，關(guān)鍵是要正視問(wèn)題和擅長(zhǎng)做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找緣由，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來(lái)理解，把小問(wèn)題當(dāng)著大問(wèn)題來(lái)解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。

“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長(zhǎng)的過(guò)程，而“我要安全”到“我會(huì)安全”更需要一個(gè)漫長(zhǎng)而漸進(jìn)的過(guò)程。愿我們?cè)凇鞍踩边@個(gè)永久主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會(huì)安全，使我們的企業(yè)興盛發(fā)達(dá)，家庭美滿美妙。

安全事故案例反思心得體會(huì)怎么寫篇4

1、首先在發(fā)生交通事故時(shí)（注意一定要馬上停車，以免你的停車距離遠(yuǎn)而交警判你車速快）。然后一定不要慌，先查看傷者的情況（判斷是否是“碰瓷者”）。然后報(bào)警和報(bào)告保險(xiǎn)公司。如果此時(shí)對(duì)方要求你送傷者進(jìn)醫(yī)院的話，那么你得看好情況而定，如果你自己的車上只有你一人。那么堅(jiān)決不能送傷者進(jìn)醫(yī)院，要么等救護(hù)車來(lái)要么等你的親朋趕到再做處理。

2、交警到了以后對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)拍照和處理，此時(shí)一定要看準(zhǔn)交警如何判定責(zé)任，如果是判你全責(zé)你一定要據(jù)理力爭(zhēng)。不過(guò)交警經(jīng)常會(huì)問(wèn)你：“你有保險(xiǎn)就判你全責(zé)吧，到時(shí)候保險(xiǎn)好賠?！庇涀×饲f(wàn)不要聽信交警和保險(xiǎn)公司的話，一定要堅(jiān)持該怎么判就怎么判，不是自己的責(zé)任不要因?yàn)楸ｋU(xiǎn)而自己全攬上。這點(diǎn)一定要注意，因?yàn)檫@涉及到后面雙方的很多問(wèn)題。

3、拖車的問(wèn)題。一般拖車都會(huì)到，那么你就要看情況而定了。不過(guò)只要給50元就可以不拖你的車，給拖了車很麻煩的，而且花費(fèi)也大。

4、傷者如果需要住院觀察的話，一定要叮囑負(fù)責(zé)的醫(yī)生是交通事故，按照交通事故的情況辦；也就是按醫(yī)保的程序做，如果用了昂貴的自費(fèi)藥我有權(quán)告你（現(xiàn)在醫(yī)生一般不敢，只是不斷建議你用自費(fèi)藥）。這樣醫(yī)生一般就不敢用自費(fèi)藥了。不過(guò)在傷者面前醫(yī)生如是說(shuō)的話，你可以說(shuō)交通事故是按《交通法》和《保險(xiǎn)法》辦的，該用什么藥你傷者不用問(wèn)我，你問(wèn)醫(yī)生。醫(yī)生說(shuō)能用就用不能用就不用。這樣就把決策權(quán)推給了醫(yī)生。但是你私底下已經(jīng)和醫(yī)生說(shuō)過(guò)前面的一段話了，所以他也不敢怎么樣。

5、住院以及入院前的傷勢(shì)處理開藥什么的，當(dāng)然道義上應(yīng)該你先把錢墊付了，不過(guò)要有個(gè)度。比如先墊付__或更少一些。記得要裝窮。還有如果判定責(zé)任是各一半或你八他二的話，那就按責(zé)任判定來(lái)墊付錢。所以前面我說(shuō)的一定要堅(jiān)持責(zé)任不要自己全攬了，那么傷者用藥和住院就有所顧及了，因?yàn)槟闶怯斜ｋU(xiǎn)賠的，而他沒(méi)有。時(shí)間長(zhǎng)了，費(fèi)用越大他越虧。如果判了你全責(zé)那對(duì)方就占了主動(dòng)，而你卻很被動(dòng)。

6、在住院期間醫(yī)療費(fèi)用的消耗是相當(dāng)厲害的，你適當(dāng)墊付到一定數(shù)額時(shí)就不要再墊付下去了，就說(shuō)沒(méi)錢。讓對(duì)方墊付。反正到時(shí)候保險(xiǎn)公司會(huì)把我所負(fù)責(zé)的部分賠的，到時(shí)候再給你就是。這樣可以杜絕對(duì)方繼續(xù)無(wú)休止的住院下去，我處理這件事的時(shí)候遇到醫(yī)院里有的傷者死賴著不出院的，到時(shí)候就很麻煩。

7、在其住院期間可以考慮商談是否可以一次賠款了解此事，如果雙方能談妥就最好。寧愿花些錢私了了更好，但必須是要其出院后到交警大隊(duì)結(jié)案后才能把錢給他。

8、記得醫(yī)院的單據(jù)要拿在手上，如果對(duì)方不肯給，你可以在出院時(shí)到交費(fèi)處再打一份詳細(xì)的清單，并且在出院時(shí)叮囑醫(yī)生出院通知單和傷勢(shì)證明必須給你，不能給傷者。因?yàn)檫@兩份東西是只有一份的。結(jié)案和到保險(xiǎn)公司索賠需要這些單據(jù)。

9、交通事故處理雙方協(xié)議一般有三次機(jī)會(huì)談。如果三次都談不成，你可以拿著所有的單據(jù)到交警大隊(duì)處申請(qǐng)強(qiáng)制結(jié)案，那么你就可以拿到兩份證明，此時(shí)你也可以到保險(xiǎn)公司索賠。

10、事故發(fā)生后，記得大家要以和為貴。好好談

，對(duì)方是傷者肯定在態(tài)度上比較蠻橫一些。你記住了，只要對(duì)方一住院你就得忍。堅(jiān)持好好談，但不代表要讓步。只是口頭上好好說(shuō)，只要他出了院。呵呵，那就好辦了。

11、關(guān)于保險(xiǎn)公司的賠款項(xiàng)目：

1）修車的費(fèi)用；

2）傷者住院的費(fèi)用和藥費(fèi)；（其中有一定的自費(fèi)部分是無(wú)法避免的，所以盡量能不住院就不要給他住，如果實(shí)在要住也要想辦法讓對(duì)方快點(diǎn)出院，這樣可以減少你自費(fèi)的那一部分的損失）。

3）關(guān)于傷者賠償?shù)馁M(fèi)用：

生活補(bǔ)貼：按地區(qū)的不同，交警部門有規(guī)定，保險(xiǎn)公司也是按規(guī)定賠付。

交通補(bǔ)貼和營(yíng)養(yǎng)費(fèi)：這兩項(xiàng)要看各保險(xiǎn)公司而定，一般營(yíng)養(yǎng)費(fèi)是按照傷者傷重情況而定的，雖然很多保險(xiǎn)公司都沒(méi)有這一條，不過(guò)如果對(duì)方和你協(xié)議不成功后上述到法院的話，法院是會(huì)判要賠營(yíng)養(yǎng)費(fèi)的）

12、另外說(shuō)說(shuō)法院方面對(duì)于處理這些事故的判定原則，首先法院會(huì)根據(jù)事故情況考慮勸說(shuō)雙方庭外和解，如果仍要上述的話，法院則根據(jù)事故性質(zhì)判定雙方各負(fù)的責(zé)任和賠款。注意了雖然上述到法院營(yíng)養(yǎng)費(fèi)是有，但是也是要根據(jù)你的傷勢(shì)的。還有精神損失費(fèi)一般是沒(méi)有，精神損失費(fèi)的定義是要根據(jù)事故是否對(duì)對(duì)方造成心理?yè)p害而判定的，比如：對(duì)方死了兒子，母親因?yàn)檫@件事而瘋了什么的！那就可能會(huì)有精神損失費(fèi)。不過(guò)這還是有的打的官司項(xiàng)目。

13、如果要請(qǐng)律師打官司的話，一般費(fèi)用是涉案金額的15—20%。當(dāng)然收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)只能作為參考。訴訟費(fèi)另算，不過(guò)誰(shuí)輸了官司的話，對(duì)方的訴訟費(fèi)也要負(fù)責(zé)出。

以上就是我處理這起交通事故的一些心得，希望能對(duì)大家有所幫助?，F(xiàn)在的新《交通法》的確欠缺完善，特別是對(duì)我們車主更是非常不公平，所以遇上這樣的交通事故大家還是要小心處理，不過(guò)一切按法律辦事一定沒(méi)有錯(cuò)的，千萬(wàn)不能走邪門歪道，那樣只會(huì)更加復(fù)雜。不過(guò)也要視情況而定，行動(dòng)上我們不能走邪門外道，但是必要時(shí)還是可以在精神上給對(duì)方一點(diǎn)點(diǎn)壓力。讓其不敢亂來(lái)！

安全事故案例反思心得體會(huì)怎么寫篇5

今年的國(guó)慶節(jié)長(zhǎng)假我回姥姥家，我在高速公路上看到很多很多的交通事故，小朋友們你們知道嗎?安全是第一位呢。

小朋友們你們要知道四點(diǎn)：第一，不能酒后駕車。第二，疲勞不能駕駛。第三，不能超速。第四，不闖紅燈。

我教給你們一個(gè)口訣吧：紅綠燈，像哨兵，它的命令我服從，紅燈亮，我就停，綠燈亮，我就行。請(qǐng)小朋友們永遠(yuǎn)記住安全第一，為了父母的希望，為了家庭的幸福，也永遠(yuǎn)記住這首兒歌吧。

安全事故案例反思心得體會(huì)怎么寫篇6

在生死攸關(guān)的時(shí)刻，你是會(huì)犧牲自己，還是會(huì)為了求生置他人的生命于不顧？一個(gè)游戲，就可以看清你！

這個(gè)游戲名叫“海上求生”，只需要一塊桌布和一些朋友，就可以玩。規(guī)則也很簡(jiǎn)單，就是站在桌布上的人想辦法把桌布翻過(guò)來(lái)，腳著地則出局。

游戲開始了！第一組有12人。他們站上桌布后，都很慌亂，都不知道該做什么，就像“諾曼底”號(hào)上不知所措的小孩一樣。這時(shí)董昊出場(chǎng)了！他充當(dāng)了大副的角色，試圖從桌布角上扭轉(zhuǎn)局面，但于事無(wú)補(bǔ)。他瘋狂地想要挽救所有人的生命，但卻沒(méi)人領(lǐng)他的情，甚至有些人就直接走開了。為什么會(huì)這樣？因?yàn)樗腥硕枷氘?dāng)英雄，救人的英雄，指揮的英雄……但卻沒(méi)人愿意當(dāng)珍惜時(shí)間的英雄……這直接導(dǎo)致沒(méi)有人活下來(lái)。

第二局，輪到我們組上場(chǎng)了。我在邊角上站著。開始游戲的一瞬間，我拉起一角，想辦法讓朋友們從兩邊翻過(guò)來(lái)?？墒亲啦紕偡绞种坏臅r(shí)候，我們就因?yàn)榭臻g太小而被擠出去了。最后剩下的六個(gè)人也沒(méi)能扭轉(zhuǎn)局面，全部失敗。從這一局我們可以看出，逃生的空間對(duì)于求生者來(lái)說(shuō)非常重要。懂得節(jié)省空間，也是一門學(xué)問(wèn)。

到了第三局、第四局，結(jié)果還是一樣，沒(méi)有一人幸免。也就是說(shuō)我們?nèi)嗨氖鍌€(gè)人，全部葬生“海底”。每一局，我們都可以看到一兩個(gè)大副在試圖想辦法逃生，但始終沒(méi)有“船長(zhǎng)”的.出現(xiàn)。這說(shuō)明，一個(gè)優(yōu)秀的指揮者對(duì)于一個(gè)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，非常重要！

這個(gè)結(jié)果很現(xiàn)實(shí)，同時(shí)也暗示了人性。英雄，是第一時(shí)刻做出正確反應(yīng)的人，而不

安全事故案例反思心得體會(huì)怎么寫篇7

案例中有幾起事故與我們天車車間的生產(chǎn)工作密切相關(guān)，一幕幕驚心動(dòng)魄重現(xiàn)眼簾，給我們?cè)俅吻眯蚜司?。事故的主要原因都是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，執(zhí)行不到位。一件件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問(wèn)題，凸現(xiàn)了工作人員安全職責(zé)不清，現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明，如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè)，不防范和控制，那么在必須的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了自我的安全生產(chǎn)意識(shí)，安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。體會(huì)如下：

1、一攬子事故暴露出來(lái)的問(wèn)題是：“違章、麻痹大意、職責(zé)心不強(qiáng)、技術(shù)匱乏”，不樹立牢固的安全意識(shí)，蠻干、只圖省事、圖快、存繞幸心理、怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然;

2、制度的缺失，管理的缺位。嚴(yán)不起來(lái)，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，并且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，確定缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生;

3、危險(xiǎn)源管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作中執(zhí)行力度缺乏，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè);

4、認(rèn)識(shí)有限，冶金行業(yè)人員流動(dòng)量比較大，“三熟”執(zhí)行不到位;

5、對(duì)所使用的新設(shè)備、設(shè)施、新技術(shù)了解不夠透徹，個(gè)人的知識(shí)、技術(shù)存在很大的局限性;總之，事故的發(fā)生是由于種種局限性，導(dǎo)致了認(rèn)識(shí)上的差異，給安全生產(chǎn)埋下了諸多隱患。

下一步工作開展計(jì)劃：

1、健全安全生產(chǎn)職責(zé)制。要建立健全以崗位職責(zé)制為重點(diǎn)的安全生產(chǎn)職責(zé)制，并逐級(jí)分解，具體到人，落實(shí)到生產(chǎn)過(guò)程中。加強(qiáng)安全生產(chǎn)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理;

2、車間內(nèi)部要建立健全內(nèi)部安全檢查制度、獎(jiǎng)懲制度等，構(gòu)成安全生產(chǎn)的有效激勵(lì)機(jī)制和約束機(jī)制;完善作業(yè)規(guī)程，并嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，反對(duì)違章作業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，落實(shí)安全措施，及時(shí)整改設(shè)備及人員存在的隱患;

3、做好職工安全教育培訓(xùn)。切實(shí)加強(qiáng)新進(jìn)廠員工、轉(zhuǎn)崗員工、關(guān)鍵崗位和危險(xiǎn)崗位人員的安全意識(shí)、安全常識(shí)和安全技能培訓(xùn)，提高企業(yè)負(fù)責(zé)人、管理人員的安全管理本事，認(rèn)真組織應(yīng)急救援方面的培訓(xùn)和演練，提高廣大職工防范事故的本事;

4、加強(qiáng)安全監(jiān)督管理。車間安全監(jiān)管人員要加強(qiáng)對(duì)操作、設(shè)備點(diǎn)檢、設(shè)備檢修等工作的監(jiān)督檢查，重點(diǎn)檢查規(guī)章制度、操作規(guī)程、隱患治理、人員培訓(xùn)和應(yīng)急預(yù)案等;

5、嚴(yán)肅事故調(diào)查處理。對(duì)于已發(fā)生的事故，有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門要按照四不放過(guò)的原則，認(rèn)真調(diào)查，嚴(yán)肅處理，跟蹤檢查職責(zé)人員處理和安全防范措施的落實(shí)情景。要以事故為戒，舉一反三，對(duì)照檢查，落實(shí)整改措施，防止同類事故再次發(fā)生。

安全事故案例反思心得體會(huì)怎么寫篇8

安全責(zé)任，重于泰山。對(duì)于近期集團(tuán)公司事故頻發(fā)所造成的嚴(yán)重后果，和當(dāng)前集團(tuán)公司安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì)。作為一名煤礦基層管理者，我深感安全生產(chǎn)責(zé)任之重大，安全管理意義之深遠(yuǎn)。按照關(guān)于“大反思、大檢查、大整改”運(yùn)動(dòng)的文件要求，依據(jù)賀總《20_年管理干部培訓(xùn)課件》培訓(xùn)的精神主旨，結(jié)合自己的實(shí)際工作，對(duì)照機(jī)電隊(duì)安全檢查重點(diǎn)內(nèi)容和要求，認(rèn)真反思了自己在安全生產(chǎn)管理中存在的問(wèn)題。

一、思想作風(fēng)

1、對(duì)專業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)上的重視程度不高。覺得學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)比學(xué)習(xí)理論管用，對(duì)學(xué)習(xí)理論缺乏主動(dòng)性，只有在礦上組織的學(xué)習(xí)或參加專門培訓(xùn)時(shí)，才接觸一些理論知識(shí)，而且基本上是淺嘗輒止。作為一名煤礦的基層管理者，自身專業(yè)理論知識(shí)是否扎實(shí)是能否抓好本部門業(yè)務(wù)管理的充分必要條件，是下面員工平日校行的榜樣。因此，強(qiáng)化自身理論知識(shí)刻不容緩。

2、創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)。習(xí)慣于用老經(jīng)驗(yàn)、老辦法，墨守陳規(guī)。在遇到新情況、新問(wèn)題時(shí)疏于思考。紅四煤礦是一個(gè)現(xiàn)代化礦井，現(xiàn)代化的設(shè)備和現(xiàn)代化的管理是我礦一鮮明的特點(diǎn)，如果一味的憑借老經(jīng)驗(yàn)，墨守成規(guī)，勢(shì)必被新型的管理理念所淘汰。因此，在今后的工作中應(yīng)不斷吸收新的管理理念，學(xué)習(xí)新的管理方法。三人行，必有我?guī)?。多和?duì)上的其他管理人員交流思想，提高認(rèn)知， 集思廣益，不斷創(chuàng)新，力爭(zhēng)帶好一支現(xiàn)代化機(jī)電隊(duì)伍。

二、管理方式

在機(jī)電隊(duì)的管理上，過(guò)于側(cè)重親抓現(xiàn)場(chǎng)，淡化了逐級(jí)負(fù)責(zé)、責(zé)任下放的管理方法。親抓現(xiàn)場(chǎng)能真實(shí)準(zhǔn)確的了解和掌握現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，但是，抓工作落實(shí)的力度大于抓工作部署的力度，會(huì)阻礙其他管理人員，例如技術(shù)員、工段長(zhǎng)等班組長(zhǎng)的管理能力的提升。然而，如果過(guò)分依賴隊(duì)上其他管理人員抓逐級(jí)管理，也是錯(cuò)誤的決策。二者任何一方面重心偏移，都不利于機(jī)電隊(duì)伍的長(zhǎng)久發(fā)展。應(yīng)該把抓好現(xiàn)場(chǎng)和逐級(jí)負(fù)責(zé)二者有機(jī)的結(jié)合起來(lái)。即能及時(shí)有效的掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，又能使其他管理人員逐級(jí)負(fù)責(zé)的管理方式得到提升。

三、培訓(xùn)學(xué)習(xí)

安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)走過(guò)場(chǎng)，總結(jié)、考核強(qiáng)度不夠。安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)是提高員工安全基本知識(shí)，安全思想意識(shí)的主要途徑。意識(shí)決定行為，行為鑄就結(jié)果。我們?nèi)绻谄綍r(shí)的安全教育培訓(xùn)中走過(guò)場(chǎng)，只為礦上及集團(tuán)公司的檢查做準(zhǔn)備，則會(huì)使員工在心理上淡薄安全意識(shí)。而安全意識(shí)的淡薄和安全規(guī)章制度的不遵守是事故頻發(fā)的主要原因。所以，在日常礦上及隊(duì)上的安全教育培訓(xùn)中，應(yīng)該強(qiáng)化員工的安全意識(shí)，提高員工的主觀能動(dòng)性，加大員工總結(jié)、考核力度。對(duì)于學(xué)習(xí)不認(rèn)真、敷衍了事、考核不及格者，嚴(yán)肅處理。務(wù)必使每一位機(jī)電隊(duì)成員從內(nèi)心深處重視安全，遵守制度，杜絕“三違”，使“煤礦安全是可控的”成為我們每一位員工心中必堅(jiān)守之信念。

四、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化

安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化還存在一定差距。隨著集團(tuán)公司和礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化攻堅(jiān)戰(zhàn)的縱深推進(jìn)，抓好安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是煤礦企業(yè)生存和發(fā)展的命脈，是改善安全生產(chǎn)條件、建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制的根本途徑。

事故的發(fā)生雖然沒(méi)有降臨在我們身上，但是，我們應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，引起我們的震撼和警醒，應(yīng)該永遠(yuǎn)牢記這個(gè)血的教訓(xùn)。通過(guò)反思，使我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到了自己在安全管理工作中存在的問(wèn)題，同時(shí)也深刻認(rèn)識(shí)到了這些問(wèn)題對(duì)我礦安全生產(chǎn)的嚴(yán)重危害性，認(rèn)識(shí)到，在今后的工作中，明確安全重于一切、安全高于一切、安全先于一切、安全影響一切的態(tài)度。只有積極響應(yīng)黨和國(guó)家及集團(tuán)公司安全生產(chǎn)管理理念，認(rèn)真貫徹煤礦“三大規(guī)程”實(shí)質(zhì)。全面落實(shí)集團(tuán)公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加強(qiáng)機(jī)電隊(duì)安全生產(chǎn)工作管理，才能確保安全。

安全事故案例反思心得體會(huì)怎么寫篇9

10月24日，校長(zhǎng)在學(xué)校大會(huì)上和我們一起學(xué)習(xí)《茂名市教育局選取學(xué)生安全事故案例》。我聽了非常不安，也從中學(xué)習(xí)了很多知識(shí)。下面我給大家說(shuō)說(shuō)關(guān)于我的`心得體會(huì)。

第一，當(dāng)我們步行走于人來(lái)人往的馬路時(shí)，要時(shí)刻保持頭腦清醒，不在馬路上嬉戲打鬧;當(dāng)我們過(guò)馬路時(shí)，要多一份謙讓與耐心。不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路。

第二，我們不要到河邊、池塘邊、江邊和海邊玩耍。萬(wàn)一弱水時(shí)千萬(wàn)不要慌張，應(yīng)該立刻大聲呼救。發(fā)現(xiàn)有人弱水時(shí)不要冒然下水營(yíng)救，應(yīng)該立即大聲呼救，或利用救生器材呼救。

第三，充分認(rèn)識(shí)玩火的危害性和可能帶來(lái)的嚴(yán)重惡果。無(wú)論什么時(shí)候都不能完活。發(fā)生火災(zāi)，我們要保持鎮(zhèn)靜。要立刻逃離火場(chǎng)，打119火警電話，通知消防隊(duì)救火。

我們要時(shí)時(shí)刻刻注意安全，珍惜生命。安全第一，以防為主。

安全事故案例反思心得體會(huì)怎么寫篇10

一、加強(qiáng)安全生產(chǎn)理論學(xué)習(xí)。

牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，不折不扣地貫徹執(zhí)行，把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)工作有效開展。在日常工作中，利用業(yè)余時(shí)間觀看和學(xué)習(xí)消防的安全常識(shí)、滅火器的使用、地震火災(zāi)等自救逃生等一系列的安全生產(chǎn)的理論知識(shí)和安全生產(chǎn)的相關(guān)視頻資料，使安全生產(chǎn)意識(shí)得到進(jìn)一步提高。

二、加大事故隱患的排查和整治，防范各類事故的發(fā)生。

安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要經(jīng)?；獔?jiān)持預(yù)防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實(shí)責(zé)任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時(shí)整改。通過(guò)制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

三、完善應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化應(yīng)急演練。

在日常工作中不斷對(duì)應(yīng)急預(yù)案等制度進(jìn)行完善，同時(shí)也進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急演練的力度。針對(duì)《生產(chǎn)安全事故警示錄》中真實(shí)的安全生產(chǎn)事故典型事例開展相應(yīng)的應(yīng)急演練活動(dòng)。同時(shí)，根據(jù)演練中遇到的各種突發(fā)事件進(jìn)一步豐富和完善各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。

四、加強(qiáng)學(xué)習(xí)宣傳培訓(xùn)力度，掌握必要的操作技能。

安全生產(chǎn)知識(shí)學(xué)習(xí)宣傳培訓(xùn)教育是提高職工的安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以安全教育為基礎(chǔ)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識(shí)等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。

前車之鑒，后事之師。通過(guò)學(xué)習(xí)《生產(chǎn)安全事故警示錄》、《安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)手冊(cè)》、《安全生產(chǎn)宣傳手冊(cè)》，我們一定要把他人的事故當(dāng)做自己的事故對(duì)待，舉一反三、引以為戒；要把歷史上的事故當(dāng)做今天的事故對(duì)待，痛定思痛、警鐘長(zhǎng)鳴；要把小事故當(dāng)做大事故對(duì)待，深入剖析、嚴(yán)厲處理；要把隱患當(dāng)做事故對(duì)待，有備無(wú)患、防患未然。保護(hù)生命、珍惜健康，不能違章、不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好安全生產(chǎn)工作。安全就是命，我們要將安全生產(chǎn)文化理念滲透到每個(gè)人，形成廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)安全生產(chǎn)工作的高效發(fā)展。

安全事故案例反思心得體會(huì)怎么寫篇11

研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個(gè)事故情景報(bào)告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少以往鮮活的生命我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的職責(zé)重大。

交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。

今年以來(lái)，中國(guó)杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。日前，全國(guó)開展為期兩個(gè)月的專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為，對(duì)酒后駕駛實(shí)行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分，嚴(yán)厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機(jī)及廣大公民人身安全的有力手段。

發(fā)生車禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)僅有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自我和他人的人身安全;法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等交通違法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。

在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命僅有一次。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無(wú)小事，在以后工作中，我必須會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份細(xì)心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的職責(zé)。讓我們攜起手來(lái)，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛這完美的生命吧!

安全事故案例反思心得體會(huì)怎么寫篇12

杭州地鐵11·15坍塌事故已過(guò)去四年多了，但每當(dāng)想起這起事故，都會(huì)讓我們每個(gè)四局人悔恨難當(dāng)，事故血的教訓(xùn)是深刻的，事故的發(fā)生對(duì)我們四局每個(gè)人的影響也是深遠(yuǎn)的。在公司組織觀看了11·15事故的視頻后，內(nèi)心觸動(dòng)很深，也給人以深思，作為一名技術(shù)人員，我的體會(huì)大致有以下幾點(diǎn)：

一、職工安全意識(shí)差。本應(yīng)做的能避免安全事故出現(xiàn)的常規(guī)工作而不做，總認(rèn)為不會(huì)出事，越是不在意，卻越會(huì)在不在意的地方出現(xiàn)問(wèn)題。

二、生產(chǎn)一線的技術(shù)及監(jiān)控不到位，場(chǎng)地早就出現(xiàn)地面沉降視而不見，在采取措施不理想的情況下，繼續(xù)盲目施工，最終造成嚴(yán)重的后果。

三、技術(shù)管控不到位，基坑開挖的分層分段未按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。而在基坑開挖時(shí)，連降水措施都未做。盲目搶工期，未及時(shí)做好支撐就繼續(xù)開挖。

作為一名四局的員工，通過(guò)11·15事故的慘痛教訓(xùn)，深刻體會(huì)到安全是生產(chǎn)的前提和基礎(chǔ)，技術(shù)是保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的動(dòng)力，沒(méi)有安全保障和技術(shù)管理的施工生產(chǎn)是不科學(xué)的生產(chǎn)，是凌亂的.生產(chǎn)活動(dòng)，是沒(méi)有良知與責(zé)任的生產(chǎn)。結(jié)合自身，有以下幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)：

一、加強(qiáng)施工生產(chǎn)技術(shù)管理

嚴(yán)格按照局管控約束性條款及施工技術(shù)管理辦法施工，加強(qiáng)工程技術(shù)管理人員的業(yè)務(wù)能力，做好對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管控。

二、增強(qiáng)個(gè)人安全意識(shí)

每一位員工都是企業(yè)的主人，樹立主人翁精神，就要真正融入到企業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。人人要參與管理，重視安全，抓安全，大家共同來(lái)建設(shè)家園，不是一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)或幾個(gè)管理人員能做好的，必須依靠全員的力量，使其在每個(gè)工作面都能得到管控有效的安全局面來(lái)保障我們的生產(chǎn)安全。

血的教訓(xùn)給我們深刻反思：安全管理一定要充分調(diào)動(dòng)每一個(gè)人的主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造性，讓人人都愿意參與安全管理，只要大家都參與了，才能從真正意義上達(dá)到防患于未然，才能為我們的建筑工程施工創(chuàng)造出一片安全祥和的施工現(xiàn)場(chǎng)?！鞍踩谝?，警鐘長(zhǎng)鳴”要時(shí)時(shí)刻刻伴隨著我們工程技術(shù)管理人員。

在我從事農(nóng)電工作18年以來(lái)，我認(rèn)為要做好安全生產(chǎn)工作，杜絕事故再次發(fā)生，必須從以下幾點(diǎn)著手：

一、要進(jìn)步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務(wù)虛和表面文章，要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全責(zé)任落實(shí)到每項(xiàng)工作的管理者、組織者、實(shí)施者、落實(shí)到每一個(gè)人，誰(shuí)組織誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)實(shí)施誰(shuí)負(fù)責(zé)、的原則：進(jìn)一步落實(shí)各環(huán)節(jié)每個(gè)崗位，每個(gè)員工，級(jí)級(jí)落實(shí)層層分解。

二、安全活動(dòng)內(nèi)容要豐富，活動(dòng)內(nèi)容要有合理化建議，和轄區(qū)事故隱患點(diǎn)分析，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析等，通報(bào)學(xué)習(xí)要有分析有比較，使通報(bào)成為我們的前車之鑒。

三、班組長(zhǎng)和工作負(fù)責(zé)人要認(rèn)認(rèn)真真去履行自己的職責(zé)。對(duì)每一項(xiàng)工作都要做好現(xiàn)場(chǎng)勘察和隱患預(yù)陷，認(rèn)真開好班前班后會(huì)，做好工作開始前的，三交三查，確保任務(wù)清楚、危險(xiǎn)點(diǎn)清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)配網(wǎng)，三防十要反事故具體措施，特別是防觸電、防倒桿、防高墜、事故防范措施的落實(shí)。

四、加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)工，民工的安全教育工作，臨時(shí)工民工安全教育卡不能出現(xiàn)代簽臨時(shí)工，民工要做指定的工作，不能從事技術(shù)性的工作。

五、我覺得保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線，如果你對(duì)其中一項(xiàng)的忽視就是對(duì)自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。

特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員，工作前一定要進(jìn)行三措一點(diǎn)分析：千萬(wàn)不要有違章作業(yè)和習(xí)慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時(shí)都會(huì)有發(fā)生危險(xiǎn)的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。

近年來(lái)，電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個(gè)電力職工都不能高枕無(wú)憂，一定要不斷加以改進(jìn)，讓我們?cè)谄椒驳墓ぷ鲘徫簧蠄?jiān)決做到三個(gè)不發(fā)生百日安全活動(dòng)的各項(xiàng)措施：為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律！

安全事故案例反思心得體會(huì)怎么寫篇13

9月23日，停業(yè)學(xué)習(xí)了一天，觀看了《安全生產(chǎn)警示片》，至今心有余悸。一幕幕隨著“啊……”的慘叫聲砰然消逝，一個(gè)個(gè)鮮活的生命從此千呼萬(wàn)喚不回來(lái)，輕者完整的身軀變?yōu)闅埲?。事故造成了多少家庭破?事故使多少親人的心理埋下了難于撫平的創(chuàng)傷?怎能不叫人握腕痛惜!發(fā)人深思!

安全是什么?安全是責(zé)任，比泰山還重。安全是什么?安全是生命，生命賦予每個(gè)只有一次，難道有比生命更加珍貴的嗎?是什么奪去了片中人的生命?究其原因，無(wú)一不是違章作業(yè)引發(fā)的，為了一點(diǎn)點(diǎn)省工省事，少戴一個(gè)安全帽，少系一條安全帶，少作一個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析，殊不知這卻一步一步在蠶食我們的&39;安全系數(shù)啊!如果我們能夠嚴(yán)格按照新《安規(guī)》操作把握好“三防十要，反六不”這些都是我們的保命法寶，是無(wú)數(shù)教訓(xùn)中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，我們應(yīng)視為珍寶，絕不能掉經(jīng)輕心。麻痹大意。

通過(guò)觀看安全警示片，深刻認(rèn)識(shí)到在施工中應(yīng)一一照章辦事，否則就后患無(wú)窮。如片中有一裝表接電之事，房產(chǎn)公司職員說(shuō)未接電就冒然行事導(dǎo)致死亡。忽視了安措中停了電都要驗(yàn)電，無(wú)電視為有電。監(jiān)護(hù)人在場(chǎng)要盡職盡責(zé)，相互關(guān)愛，時(shí)刻繃緊安全這根弦。還有片中撒桿撒線沒(méi)打臨時(shí)拉線，施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有封閉管理，同桿架設(shè)誤碰帶電線路……這一切的一切，不勝枚舉，無(wú)一不說(shuō)明違章猛于虎呀!

難道和平建設(shè)要付出代價(jià)嗎?難道社會(huì)發(fā)展要交學(xué)費(fèi)嗎?前車之轍，后車之鑒。要做到事故能控、在控、可控。我們必須從這血淋淋的事故中吸取教訓(xùn)，為社會(huì)和諧，為家庭的和美。請(qǐng)牢記安全第一!確保安全就是保生命，保平安!

安全事故案例反思心得體會(huì)怎么寫篇14

事故已然發(fā)生，傷者正在接受著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對(duì)當(dāng)事人所造成嚴(yán)重深切感受到它的無(wú)情和殘酷，他的人生因此而改變，他今后的路不知該如何的走下去。

通過(guò)事故的學(xué)習(xí)，我在為他感到惋惜和同情的同時(shí)不僅在想，造成事故的原因是什么，我們?cè)撐∈裁唇逃?xùn)，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來(lái)看，事故現(xiàn)象雖有不同，但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說(shuō)白了，就是“三大敵人”在做怪?？v觀人們的實(shí)際工作中，“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”現(xiàn)象確實(shí)存在，當(dāng)上級(jí)來(lái)檢查或是要求嚴(yán)格些，下邊就收斂些，否則，風(fēng)頭一過(guò)就又放松了警惕。些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識(shí)淡泊，麻痹大意所致;客觀的`原因諸如：工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意，監(jiān)護(hù)不到位，危險(xiǎn)點(diǎn)分析不足等等。

保證安全需要做到：

1、要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項(xiàng)工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會(huì)大大減小，如在一項(xiàng)具體工作中，工作前，認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會(huì)，將各項(xiàng)制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的'可能性隆到最低。

2、要提高思想意識(shí)，這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高(聽說(shuō)是位高級(jí)技師)，但還是出了問(wèn)題，就是因?yàn)樗枷肷嫌辛怂尚?，才犯了這樣的低級(jí)錯(cuò)誤，陰溝翻船。提高思想意識(shí)，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，把“三不傷害”確實(shí)貫徹到工作當(dāng)中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時(shí)工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時(shí)調(diào)整。

3、加強(qiáng)對(duì)規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對(duì)此無(wú)論是管理者，還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握。業(yè)務(wù)知識(shí)的重要性，不言而喻，沒(méi)有它，我們工作就好比初生的孩子不會(huì)走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)變化更快的知識(shí)需求。

4、營(yíng)造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫助，人人為工作著想，為安全把關(guān)。

總之，我們應(yīng)該把各自好的想法落實(shí)下去，不應(yīng)只流于形式，停留在口頭上。

安全事故案例反思心得體會(huì)怎么寫篇15

__事故再次引起了我們的反思，作為__工作人員，應(yīng)對(duì)每起事故心境都十分沉痛!每一齊事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒(méi)有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識(shí)忒差，安全確認(rèn)不到位，無(wú)視安全，或者說(shuō)存在教育別人而忽視自我的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，到達(dá)真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)，一方面經(jīng)過(guò)說(shuō)教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長(zhǎng)。

事故，相信誰(shuí)都會(huì)應(yīng)此痛心疾首!也許這是一時(shí)疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章!給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來(lái)了無(wú)法彌補(bǔ)的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂(lè)，讓原本充滿生機(jī)的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來(lái)養(yǎng)活他，這是多大的折磨這是多大的痛苦，他自責(zé)，他懊悔!在那里，應(yīng)對(duì)為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因?yàn)橹詴?huì)出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒(méi)有做到位，也是沒(méi)有將“安全”二字時(shí)刻放在心中，生命無(wú)疑是寶貴的，血的教訓(xùn)是慘痛的。作為一名普通的職工，我們?cè)诠ぷ髦斜仨氁喂虡淞ⅰ鞍踩?/p>

一，預(yù)防為主”的思想，經(jīng)過(guò)平時(shí)的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識(shí)，增強(qiáng)安全職責(zé)心，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念深入人心，將“職責(zé)重于泰山”的安全生產(chǎn)意識(shí)根植于我們的頭腦，以嚴(yán)格的要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，高度的職責(zé)感，來(lái)體現(xiàn)人身的價(jià)值，保證人身的安全，實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展。

我們?cè)趯W(xué)習(xí)的同時(shí)，組織人員認(rèn)真分析，總結(jié)教訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施，舉一反三，結(jié)合自我區(qū)域的特點(diǎn)，針對(duì)事故發(fā)生的原因找自我工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒(méi)有同事故者同樣的違章習(xí)慣，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，分析，總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn)，安全意識(shí)有了必須的提高，安全檢查的主動(dòng)性有了上升，冒險(xiǎn)蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)重后果認(rèn)識(shí)更深了一層，更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作職責(zé)心不強(qiáng)，自我保護(hù)意識(shí)差，對(duì)安全不重視，工作程序不完善，沒(méi)有認(rèn)真開好班前班后會(huì)，沒(méi)有認(rèn)真堅(jiān)持“一個(gè)活動(dòng)，兩個(gè)交底”，平時(shí)對(duì)設(shè)備巡視不到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，造成了事故的擴(kuò)大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應(yīng)當(dāng)避免的沒(méi)有避免，這不僅僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾，還對(duì)企業(yè)造成必須的損失。此刻，請(qǐng)大家查查自我，看看身邊的人吧，

安全措施完備了嗎安全帽帶了嗎安全帶、保險(xiǎn)繩系好了嗎一顆心里帶著警覺嗎“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會(huì)說(shuō)重視安全，關(guān)愛生命，抓重點(diǎn)，搞培訓(xùn)落實(shí)安全職責(zé)，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓(xùn)就會(huì)淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，僅有加強(qiáng)對(duì)“安全第一，預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過(guò)程，僅有經(jīng)過(guò)安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強(qiáng)安全管理，落實(shí)安全職責(zé)將違章行為當(dāng)事故，把事故分析實(shí)施“四不放過(guò)”強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，真正意義上實(shí)現(xiàn)“不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。

經(jīng)過(guò)這次反思活動(dòng)，我意識(shí)到了我的職責(zé)所在，我會(huì)把每一齊事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。

安全事故案例反思心得體會(huì)怎么寫篇16

7月6日，分公司領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)我們進(jìn)行的安全知識(shí)培訓(xùn)，通過(guò)大量的理論知識(shí)講解、實(shí)際案例的剖析，以及領(lǐng)導(dǎo)親身經(jīng)歷的安全事件分享，我對(duì)安全的理解更進(jìn)了一步，認(rèn)識(shí)到“沒(méi)有安全就沒(méi)有干部的政治生命、沒(méi)有安全就沒(méi)有職工的家庭幸福、沒(méi)有安全就沒(méi)有企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、沒(méi)有安全就沒(méi)有公司的穩(wěn)定發(fā)展”。對(duì)如何才能做好安全工作，我認(rèn)為“安全管理，關(guān)鍵是管人”。人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全條件是構(gòu)成事故的“三要素”。但是這三者中，物和環(huán)境相對(duì)來(lái)說(shuō)比較穩(wěn)定，而人卻是最活躍的。人是操作物、改變環(huán)境的主體。因而“三要素”中人是主要因素。人是安全生產(chǎn)的主體，安全管理，關(guān)鍵是管人;管住了人，就管住了主動(dòng)權(quán)?？v觀全國(guó)各類安全事故，任何一個(gè)事故發(fā)生后，總能找到違反了哪個(gè)法、哪個(gè)規(guī)章、哪個(gè)條例，絕大部分都存在著管理松懈、勞動(dòng)紀(jì)律松弛、安全責(zé)任心不強(qiáng)、安全責(zé)任制不落實(shí)、違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律的現(xiàn)象。一個(gè)單位，無(wú)論制度多細(xì)、責(zé)任多明確，獎(jiǎng)罰力度多大，責(zé)任制不落實(shí)，仍是廢紙一張。因此，責(zé)任心是安全生產(chǎn)的靈魂，責(zé)任制是安全生產(chǎn)的前提，落實(shí)責(zé)任才是安全生產(chǎn)的保障。

結(jié)合工作實(shí)際，我對(duì)安全方面問(wèn)題進(jìn)行了自查，列出以下幾點(diǎn)問(wèn)題或隱患：

1、加油站資金安全存在一些共性問(wèn)題，如投幣式保險(xiǎn)柜鑰匙、密碼未分開管理;營(yíng)業(yè)款未按要求進(jìn)行投幣及登記臺(tái)賬;加油站經(jīng)理未按規(guī)定對(duì)銷售報(bào)表進(jìn)行有效審核。給員工挪用公款、侵占公款創(chuàng)造了機(jī)會(huì)，埋下資金安全隱患。

2、部分加油站點(diǎn)鈔機(jī)出現(xiàn)不同程度的問(wèn)題，如點(diǎn)鈔不準(zhǔn)確，不能識(shí)別__，可能造成員工少收款或收到__。

3、出納員一個(gè)人到銀行取款，途中存在資金安全風(fēng)險(xiǎn)。

4、各部門辦公室有可能發(fā)生未熄滅煙頭扔進(jìn)垃圾婁情況，有可能會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。

5、分公司個(gè)別司機(jī)安全意識(shí)不強(qiáng)，存在領(lǐng)導(dǎo)未在場(chǎng)時(shí)開車打手機(jī)等現(xiàn)象，有可能導(dǎo)致交通安全事故。

6、部分機(jī)關(guān)人員騎摩托車未帶安全帽行為還時(shí)有發(fā)生，安全意識(shí)不強(qiáng)。

7、部分機(jī)關(guān)人員不熟悉滅火器材的使用。

對(duì)查出的安全隱患提出幾點(diǎn)建議：

1、對(duì)機(jī)關(guān)人員進(jìn)行一次消防培訓(xùn)及演練，熟悉掌握對(duì)滅火器材的使用。

2、加強(qiáng)對(duì)油站經(jīng)理進(jìn)行資金安全培訓(xùn)、檢查、考核。

3、對(duì)全部加油站點(diǎn)鈔機(jī)進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)不能保證正常點(diǎn)鈔、識(shí)別__的點(diǎn)鈔機(jī)由公司統(tǒng)一更換。

4、規(guī)定出納員到銀行取款，5000元以上必須有公司車輛護(hù)送。

安全事故案例反思心得體會(huì)怎么寫篇17

我國(guó)的大中小學(xué)共有兩億多在校生，是一個(gè)相當(dāng)龐大的社會(huì)群體。長(zhǎng)期以來(lái)，學(xué)生的安全問(wèn)題一直受到學(xué)校、教育部門和社會(huì)各界的關(guān)注。因而，學(xué)校對(duì)在校學(xué)生進(jìn)行必要的安全教育和自救自護(hù)教育是非常重要的。

據(jù)了解，我國(guó)每年大約有1.6萬(wàn)名中小學(xué)生非正常死亡，中小學(xué)生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天有40多人，也就是說(shuō)每天將有一個(gè)班的學(xué)生在“消失”。這是何等觸目驚心的數(shù)據(jù)!從我們呱呱墜地開始，我們每一個(gè)人都有的一個(gè)鮮活的生命。我們?cè)诟改傅谋幼o(hù)下，漸漸長(zhǎng)大，當(dāng)我們離開母親的攙扶,搖搖晃晃地行走在人生道路上以后,我們一直依賴著"安全"這個(gè)拐杖.沒(méi)有它,我們可能會(huì)摔跤;沒(méi)有它,我們可能走不過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨;沒(méi)有它,我們更不可能到達(dá)人生輝煌的頂峰.誰(shuí)若忽視安全,誰(shuí)就將付出慘重的代價(jià).雖然我們還沒(méi)走上自己的人生路，現(xiàn)在依舊在學(xué)校明亮寬敞的教室里，享受我們的學(xué)生時(shí)代，但是不管何時(shí)何地，都要有安全意識(shí)，警鐘長(zhǎng)鳴，安全與我同行!校園是我們每天生活、學(xué)習(xí)的地方，每天大約三分之二的時(shí)間是在學(xué)校里度過(guò)的，所以說(shuō)校園的安全隱患直接關(guān)系到我們的生命安全。

我們當(dāng)中很多人每天要在學(xué)校和住房之間往返好幾趟，不管步行也好，騎自行車也好，途中大多要走馬路或穿越公路。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規(guī)則的行為：是不是有同學(xué)追追打打?是不是有同學(xué)邊走邊看書?是不是有同學(xué)隨意橫穿公路?是不是還有同學(xué)騎自行車時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，故意雙手離把或單手騎車?如果回答有肯定的話，說(shuō)明作為中學(xué)生的我們，安全意識(shí)不仍舊不夠!中學(xué)生是道路交通行為中的弱勢(shì)群體，要學(xué)會(huì)保障自己的人身安全。生命對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，應(yīng)該十分愛護(hù)，應(yīng)該十分珍惜。出入平安，這是大家都希望的。然而，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違反交通法規(guī)的行為，請(qǐng)大家千萬(wàn)有要防患于未然的意識(shí)!在學(xué)校里，體育課上的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，課間的追逐打鬧，由小糾紛引起的動(dòng)手動(dòng)腳，和不認(rèn)識(shí)的閑雜人來(lái)往......都對(duì)自身安全造成影響。不要輕視這些看似微不足道的問(wèn)題，往往就對(duì)你的生命造成一定的隱患。所以，在校園學(xué)習(xí)的同時(shí)，要時(shí)刻都有自我保護(hù)的意識(shí)。

同學(xué)們，生命只有一次，我們要珍愛生命，安全第一，遵紀(jì)守法，和諧共處。

安全事故案例反思心得體會(huì)怎么寫篇18

結(jié)合近期發(fā)生的幾起安全事故，從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。

連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)?從發(fā)生的這起事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識(shí)，做到工作、謹(jǐn)慎，時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;

二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái)，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。

三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事，無(wú)中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致，、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制，去解決問(wèn)題。四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車間、班組、各職場(chǎng)都有不同的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù)，這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來(lái)，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。五是要職能崗位職能抓。

在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問(wèn)題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處臵;保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全?！鞍踩珶o(wú)小事”，防微杜漸是關(guān)鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實(shí)處;安全不是喊喊口號(hào)，而是要真正行動(dòng);安全更不是只為自己，而是為了大家。希望每個(gè)人都能時(shí)時(shí)把安全記心中，刻刻把安全重落實(shí)，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠(yuǎn)不倒的安全長(zhǎng)城。

安全事故案例反思心得體會(huì)怎么寫篇19

今年的國(guó)慶節(jié)長(zhǎng)假我回姥姥家，我在高速公路上看到很多很多的交通事故，小朋友們你們知道嗎？安全是第一位呢。

小朋友們你們要知道四點(diǎn)：第一，不能酒后駕車。第二，疲勞不能駕駛。第三，不能超速。第四，不闖紅燈。

我教給你們一個(gè)口訣吧：紅綠燈，像哨兵，它的命令我服從，紅燈亮，我就停，綠燈亮，我就行。請(qǐng)小朋友們永遠(yuǎn)記住安全第一，為了父母的希望，為了家庭的幸福，也永遠(yuǎn)記住這首兒歌吧。

安全事故案例反思心得體會(huì)怎么寫篇20

通過(guò)這兩次重大事故，讓我深深地吸取了教訓(xùn)，同時(shí)也讓我在教訓(xùn)之余受益匪淺。

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦安全規(guī)程，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的緊迫感、使命感、責(zé)任感是對(duì)我們安全的保障，是對(duì)我們技能提升的基礎(chǔ)，也是有效防范和遏制重大事故的手段。

二、作為一名煤礦職工，我們要認(rèn)真分析事故原因，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故措施，深刻反思，確保工作安全進(jìn)行。

三、深刻認(rèn)識(shí)了礦調(diào)度的重要性，我們要堅(jiān)持一班三匯報(bào)，及時(shí)做好匯報(bào)工作，并做好值班記錄，準(zhǔn)確詳細(xì)地匯報(bào)，認(rèn)真聽取調(diào)度安排，及時(shí)處理和預(yù)防事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

事故，我們須引以為鑒，決不可重蹈覆轍；教訓(xùn)，我們須慎思獲益，決不能敷衍了事。

一、安全第一，是我們一直遵循的安全核心手段。安全運(yùn)輸，也是遵循的準(zhǔn)則之一。這次事故，讓我明白了許多運(yùn)輸方面的知識(shí)，比如膠帶司機(jī)職責(zé)，膠帶保護(hù)，運(yùn)輸注意事項(xiàng)等等，當(dāng)然我們得更加加強(qiáng)學(xué)習(xí)；安全供電，同樣也是重中之重，如何保障供電安全及時(shí)便是我們學(xué)習(xí)的技能之一，尤其對(duì)一個(gè)電工而言更是重要。我們得認(rèn)真學(xué)習(xí)，虛心對(duì)待。

二、預(yù)防為主，是保障安全的重要手段之一。這次的事故，讓我認(rèn)識(shí)了預(yù)防工作的重要性，認(rèn)識(shí)到了檢修的重要性，這些都需要我們每個(gè)人認(rèn)真對(duì)待，如何做好安全供電，如何做好安全運(yùn)輸，如何做好安全事故處理，這些都需要我們提前構(gòu)思，提前預(yù)防。我們得引以為鑒。

三、服從指揮。無(wú)規(guī)矩不成方圓，我們須服從指揮，服從管理，按照程序，認(rèn)真對(duì)待。同時(shí)認(rèn)清礦調(diào)度的重要性，及時(shí)匯報(bào)開展工作。

煤礦工作是常抓不懈，緊抓不松的，我們也得跟上前進(jìn)的步伐。